Les transports en commun étaient toujours paralysés à Dacca, vendredi 3 août, “leur personnel craignant de nouveaux actes de vandalisme de la part des étudiants” qui manifestent depuis cinq jours “pour réclamer plus de sécurité” sur les routes du Bangladesh, relate The Daily Observer. Les chauffeurs de bus sont eux-mêmes descendus à leur tour dans la rue, afin d’alerter les autorités sur leur propre sécurité.
“En début d’après-midi, un véhicule a été brûlé, après avoir provoqué un accident ayant conduit à la mort d’un motocycliste”, rapporte The Independent. Ce sont les témoins de la collision qui ont mis le feu au bus et, peu après, des étudiants ont barré les rues environnantes, comme c’est maintenant devenu l’habitude. L’agitation a commencé dimanche 29 juillet, rappelle The Daily Star, lorsque deux élèves d’un établissement universitaire ont perdu la vie après la course folle de trois bus d’une même compagnie “en plein milieu de la foule”. Les trois chauffeurs ont été arrêtés.
“Selon les données de la police, 3 000 personnes meurent chaque année sur la route, mais le nombre réel de victimes est bien plus élevé”, estime le journal, nombre d’accidents n’étant pas enregistrés dans les statistiques. Pour tenter de calmer les manifestants, le gouvernement Hasina a fait fermer les universités et promis de s’attaquer au problème. Mais, selon New Age, la tâche est immense.
Si les étudiants arrêtent les véhicules identifiés comme dangereux et écrivent les mots “sans permis”sur la carrosserie, c’est qu’au dernier pointage officiel “3,42 millions de véhicules sont actuellement en circulation alors que seulement 2,35 millions d’habitants détiennent un permis de conduire”, avec un écart particulièrement élevé dans les transports publics. “Les étudiants montrent la voie à suivre. Si le gouvernement veut sauver la face, il doit traiter ce problème, avec sincérité et sérieux”, estime New Age.
Guillaume Delacroix
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