Europe Solidaire Sans Frontières
, par Tageszeitung
Des manifestations ont eu lieu samedi dans plusieurs villes sous le slogan « L’avenir plutôt que les coupes sombres ». Le syndicat salue l’accord conclu entre les partis noir (CDU), rouge (SPD) et Grünen (vert) sur un fonds spécial pour les investissements.
Sur la Schlossplatz à Stuttgart (…)
, par Initiateurs d’Aktionszeitung
Notre journal s’appelle « Aktionszeitung – journal d’action pour une industrie des transports porteuse d’avenir. » Il paraitra de manière irrégulière, mais toujours en lien avec les grands moments de l’actualité de la mobilisation dans le secteur des transports.
Chère collègue, cher collègue, (…)
, par LabourNet Germany
Quel est l’avenir de l’industrie automobile ? Des suppressions d’emplois, des fermetures d’usines ou une réorientation vers la production d’armements ? Ou une réorientation vers la production de moyens de transport individuels ou publics ? Avec ce « journal d’action pour une industrie des (…)
, par VKG, Réseau pour des syndicats combatifs
L’IG Metall appelle à une journée d’action nationale le samedi 15 mars sous le slogan « Mon emploi. Notre pays d’industries. Notre avenir » et à des manifestations dans cinq villes différentes : Hanovre, Leipzig, Cologne, Francfort-sur-le-Main et Stuttgart.
Les revendications de l’IGM sont (…)
, par SARTZEKIS Andreas
Ébranlé par l’énorme mobilisation populaire du 26 janvier, réclamant justice et vérité sur la tragédie ferroviaire de Tèmbi (voir l’article de l’Anticapitaliste n° 742 du 20 février, reproduit ci-dessous), le gouvernement Mitsotakis a montré son usure, entre déclarations compatissantes et (…)
, par WEHRSPANN Nils
À la suite d’une forte mobilisation, le parlement a adopté une loi provisoire de soutien aux aciéries suisses, menacées de fermeture. Entretien avec Matteo Pronzini, responsable chez Unia du secteur industrie MEM et élu au Grand Conseil tessinois du Mouvement pour le socialisme (MPS). (…)
, par NEUHAUS Heinrich
En septembre 2024, Blume, le patron de Volkswagen, a annoncé que le deuxième constructeur automobile mondial était en crise et a annoncé un programme brutal de coupes claires. Depuis, tout va de travers dans la maison Volkswagen AG, un véritable bastion du « partenariat social » allemand.
Le (…)
, par DONNERMEIER Thorsten, HIRSEKORN Lars, ROSSWOG Tobi
« Pas de fermeture d’usine, pas de licenciements massifs et pas de réduction des rémunérations mensuelles ». Tel est le succès qui a été annoncé sous le nom enchanté de « miracle de Noël ».
Analyse et conclusions sur le résultat des négociations collectives chez Volkswagen
« Pas de fermeture (…)
, par MARTELLI Roger
Avec la désignation chaotique de François Bayou, Emmanuel Macron se replie sur le noyau fondateur de la Macronie. Tout cela n’ira pas loin. Le danger n’en reste pas moins immense.
Après de fortes pressions, Emmanuel Macron vient de nommer l’insubmersible François Bayrou au poste de premier (…)
, par NPA / NPA l’Anticapitaliste
Toujours pas ! Le compte n’y est toujours pas. En nommant cette fois-ci son vieux parrain François Bayrou, Macron croit, comme avec Michel Barnier hier, pouvoir démontrer que « c’est dans les vieux pots qu’on fait les meilleures soupes ».
Officiellement, Macron a reçu cette semaine les (…)
, par SAVIĆ Julija
L’intelligence artificielle en Croatie reste une affaire d’avenir, éclipsée par la stagnation et la baisse des prix de la traduction. Les résultats de l’Enquête sur l’industrie européenne des langues montrent que la peur de l’intelligence artificielle va de pair avec ces tendances, en raison (…)
, par MALABARBA Gigi, PREZIOSO Stéfanie
Le 29 novembre, un demi-million de salariéEs participaient en Italie à la grève générale appelée par la CGIL (Confédération générale du travail) et l’UIL (Union italienne du travail). Sommes-nous à l’aube d’un nouveau souffle pour les luttes sociales en Italie ? Un faible espoir dans une Europe (…)
, par SCHÄFER Jakob / SCHAEFER Jakob
Il ne se passe guère de semaine sans qu’une entreprise n’annonce des licenciements massifs. Pourtant, la direction de l’IG Metall continue à se focaliser sur le partenariat social.
Les menaces de licenciements chez Bosch, ZF, Schaeffler, Mahle, Ford et Thyssen-Krupp représentent à elles seules (…)
, par KNÜTTER Susanne
Opposition à la direction de Volkswagen : des dizaines de milliers de personnes arrêtent de travailler chez le constructeur automobile pour protester contre les coupes claires et pour obtenir une hausse des salaires.
Les bâtiments étaient vides. La production était à l’arrêt. 95 pour cent du (…)
, par FRITZ Matthias
IG Metall brandit la menace d’un conflit social de grande ampleur chez Volkswagen. C’est une bonne chose. Mais pourquoi défendre un plan construit sur des concessions plutôt qu’un véritable plan d’avenir ?
Manifestation lundi à Zwickau : chez Volkswagen, c’est l’avenir des salariés qui est en (…)
, par MAIWALD David
Avant la troisième séances de négociations, IG Metall a présenté un « plan pour l’avenir ». Il s’agit de contraindre la direction du groupe et les actionnaires à prendre leurs responsabilités. Pas sûr toutefois que ce plan d’avenir soit à la hauteur des attaques envisagées par la direction de (…)
, par HIRSEKORN Lars, KEMPE Lene
Si Volkswagen procède à des licenciements massifs, les salariés du groupe ne seront pas les seuls à avoir un problème, explique Lars Hirsekorn dans un entretien.
Légende photo : « Un asticot satisfait de se gaver de lard » : Herbert Diess (à gauche), l’un des nombreux managers de Volkswagen (…)
, par Tageszeitung
La présidente du comité d’entreprise de Volkswagen tire la sonnette d’alarme « Aucune usine n’est à l’abri ».
Selon le comité d’entreprise, Volkswagen veut fermer plusieurs usines en Allemagne et supprimer des dizaines de milliers d’emplois. « Le conseil d’administration veut fermer au moins (…)
, par HENRIKSSON Lars
Le 27 octobre, la plus longue grève en Suède depuis un siècle est entrée dans sa deuxième année. Le conflit entre le syndicat IF Metall et le groupe Tesla est devenu un sujet qui dépasse largement les centaines d’ouvriers mécaniciens automobiles directement concernés. Lars Henriksson, qui fut (…)
, par KLAS Gerhard, KOBRICH Hans
Dans le cadre de la conversion sociale et écologique, il n’y a pas que la résistance du capital à surmonter, il y a aussi les réticences et pressions au sein des syndicats.
Hans Köbrich a travaillé de nombreuses années dans l’industrie automobile. Aujourd’hui à la retraite, il est toujours (…)
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