Le mardi 15 mai, le PDG d’Air France KLM, Jean-Marc Janaillac, 65 ans, s’en est allé. Plein de rancœur après avoir mis sa tête dans la balance, certain qu’il allait remporter son référendum…
Première leçon d’ampleur nationale, cette défaite touche le système macronien. Le directeur des ressources humaines (...)
Les transports sont un besoin pour la population. Si c’est vrai avant tout pour les transports locaux, c’est vrai également pour les voyages continentaux et intercontinentaux, c’est-à-dire la liberté de se déplacer et de s’installer n’importe où...
Nombre de ces déplacements ne peuvent se faire en (...)
Air France : La direction a du plomb dans l’aile
Les résultats du troisième trimestre du Groupe AF/KLM qui viennent d’être publiés arrivent au plus mauvais moment pour la direction.
Car ces chiffres sont terme à terme contradictoires avec tout ce qu’essayent de nous faire croire les PDG d’Air France (...)
D’où vient la révolte des salarié•e•s qui a eu lieu le 5 octobre, condamnée par tout ce que la France compte de politiciens bourgeois et d’idéologues néolibéraux ? Quels sont les objectifs et la stratégie de la direction d’Air France ? Quel rôle joue le gouvernement et quelles sont les positions adoptées (...)
Solidaires ne participera pas à la conférence sociale !
Le gouvernement a convoqué les organisations syndicales pour un nouveau raout baptisé conférence sociale dans une situation sociale qui s’est encore aggravée. Avec la remise en cause généralisée du droit du travail, des droits de représentation (...)
Le chœur des fidèles du Medef se dresse en soutien à la direction d’Air France et à ses « pauvres dirigeants violemment agressés », après les images du DRH Xavier Broseta s’enfuyant torse nu du siège d’Air France...
Un vrai réflexe de classe de Pécresse, Macron, Hollande, Valls, Vidalies... avec le soutien (...)
Air France : Ce serait plutôt aux salariés de porter plainte pour violences aggravées
A l’appel de l’Intersyndicale plus d’un millier de salariés, personnel au sol et navigants, souvent en uniforme, manifestait devant le siège pour protester contre le plan présenté par la direction : Menace de 2900 (...)
Communiqué de presse intersyndical - manifestation du 5 octobre
Ce jour les salariés de l’entreprise se sont exprimés à travers toute la France. Plusieurs cortèges réunissant l’ensemble des catégories du personnel d’Air France se sont retrouvés ce matin devant le siège social de la compagnie, puis se (...)
Présentation
En première de la presse mondiale : la photo d’un dirigeant sans chemise. Et des exclamations d’horreur. La violence contre les salarié·e·s que traduit mal le terme « plan social » passe à la trappe. En « restructuration permanente », les salarié·e·s d’Air-France, toutes professions (...)
Depuis plusieurs semaines, la direction d’Air France a joué le premier acte de sa bataille pour imposer une baisse de 1 milliard de la masse salariale d’Air France, des gains de productivité à hauteur de 17%, dans le seul but d’augmenter ses marges financières.
Un premier acte qui vient de ses (...)
Cette grève a été motivée par l’attaque massive que représente le projet Transavia Europe, un milliard d’euros issus du travail des salariéEs d’Air France pour créer une entreprise low cost, avec des contrats de travail portugais ou allemands, des salaires inférieurs et la perspective d’une faillite de (...)
Le gouvernement et la direction d’Air France auront eu beaucoup de mal à rendre impopulaire la longue grève des pilotes, tant auprès des autres salariés de la compagnie qu’auprès de la population. Et pour cause ! La première revendication des trois syndicats de PNT (personnels navigants techniques, les (...)
Depuis 10 jours, les pilotes d’Air France ont engagé un bras de fer contre les projets de la Direction :
Transférer des avions, des lignes et des emplois vers une nouvelle low cost, Transavia Europe, avec des contrats de travail « low cost », faire passer des emplois stables aux conditions Air (...)
La grève des pilotes d’Air France aura polarisé l’information sociale de la semaine. Elle déclenche les réactions habituelles des médias concernant les salariés « privilégiés » d’Air France, d’autant plus lorsque la grève concerne les navigants.
Ce mouvement n’est pas un phénomène isolé dans le ciel (...)
Le gouvernement Ayrault est à peine en place que les plans de liquidation d’emplois soigneusement retardés le temps de la campagne électorale reviennent à la une de l’actualité. Le plan de restructuration d’Air France illustre les stratégies patronales avec la menace de 5 000 suppressions de postes. (...)
La Direction d’Air France vient d’annoncer en CCE hier 24 mai son « plan industriel ».
La communication de ce plan, largement reprise par la presse, parle d’une compagnie « au bord du gouffre » obligée de réduire sa flotte et de comprimer son effectif de plusieurs milliers de personnes.
Cette annonce (...)
23 mars 2012 10h AIR France /KLM
DERRIERE LES ANNONCES CATASTROPHES, UN PLAN D’ATTAQUE CONTRE LES SALARIES
Une présentation faussée de la situation, largement reprise par les medias, mais qui masque une autre réalité
Nous allons arriver au dénouement du scénario mis en place par les dirigeants (...)
Le 6 février, nous étions 200 de l’industriel Air France Orly Nord à rejoindre le rassemblement sur l’aéroport. Le 10 février, tandis qu’à Roissy, plusieurs centaines de salariés envahissaient la session du comité central d’entreprise (CCE) et expulsaient la direction, nous étions 300 à défiler. Et le 16 (...)
COMMUNIQUE DE PRESSE DU 30 OCTOBRE 13H
La grève des PNC est massive parce que le mécontentement est massif.
Au deuxième jour de la grève des hôtesses et stewards d’Air France, il apparaît que notre mouvement est largement suivi et s’est même renforcé aujourd’hui.
Après avoir, avant même le week-end, (...)
Au-delà de ses causes précises, l’accident du vol AF 447 d’Air France suscite des interrogations quant à la sécurité aérienne. Commandant de bord à Air France, Guillaume Pollard est délégué syndical à Alter (Solidaires). La déréglementation du transport aérien a-t-elle un impact sur la sécurité ?
Guillaume (...)
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